lunes, 27 de septiembre de 2010
Cada dos días un coche atropella a un peatón en las calles de la capital (La Opinión de Málaga)
sábado, 18 de septiembre de 2010
Málaga es la quinta capital española más endeudada con 712 millones (Diario Sur)
Málaga es la quinta capital española más endeudada con 712 millones
Según el Banco de España, la deuda del conjunto de las comunidades autónomas aumentó un 26,5% hasta junio
jueves, 16 de septiembre de 2010
IU pide mejoras en el parque de ´El Pulga´ (La Opinión de Málaga)
IU pide mejoras en el parque de ´El Pulga´
Pedro Moreno Brenes propondrá que se instale algún elemento ornamental en recuerdo de Juan Rosa
LAOPINIONDEMALAGA.ES El grupo de IU en el Ayuntamiento de Málaga, ha presentado una moción en la comisión de Medio Ambiente, en la que pide que se realicen mejoras en el Parque de Juan Rosa "El Pulga", ubicado en la Calle Jerez Perchel del distrito de Ciudad Jardín.
Según el portavoz de IU, Pedro Moreno Brenes, "este parque se encuentra en un momento delicado debido al abandono y la dejadez. Padece falta de limpieza en general y posee muy pocos bancos, escasas papeleras y falta de vegetación. La falta de cuidados es evidente, en particular, en determinadas zonas".
Así, el portavoz de IU señaló que habría que ampliar el parque infantil y colocar más elementos de juegos infantiles, cambiar varios muros de obras por barandillas y situar todo el parque al mismo nivel, así como pavimentar la zona de terrizo y colocar elementos de gimnasia para mayores, entre otras.
Este parque, dedicado al popular humorista malagueño, Juan Rosa "El Pulga", disponía de un elemento ornamental que informaba y reconocía este hecho, "que fue derribado y no repuesto", explicó Moreno Brenes.
Por lo que, el portavoz de IU propondrá también en la comisión que se instale algún elemento ornamental, placa o escultura para que se identifique este parque con la importante figura de Juan Rosa "El Pulga".
miércoles, 15 de septiembre de 2010
El caos de tráfico estrangula la ciudad (La Opinión de Málaga)
El caos de tráfico estrangula la ciudad
La vuelta al cole, al trabajo y a la rutina trae de nuevo los temidos y sufridos atascos para desesperación de los conductores
MATUCHA GARCÍA. MÁLAGA Septiembre. Ha llegado septiembre y la rutina, el trabajo, los uniformes, la vuelta al cole, las prisas y los temidos y sufridos atascos para desesperación de los pacientes conductores malagueños. La Avenida de Andalucía, tras estos meses de alivio y descanso, vuelve a convertirse en una ratonera desde las dos de la tarde y hasta bien pasadas las 15.00 horas.
Una auténtica prueba de nervios diaria que se suma al estado que presentan otros múltiples puntos de la urbe. La ciudad casi en toda su extensión está en obras y, las principales vías han dado paso a desvíos alternativos y opciones secundarias en mal estado que contribuyen a este estrangulamiento de la circulación. Y es que, aunque como bien dicen las administraciones y razón no les falta, es necesario soportar este calvario para contar con obras de la importancia del metro, en el día a día se hace absolutamente insufrible, desesperanzador, agobiante y asfixiante.Claro que a esta amalgama de cortes y desvíos se añade la falta de concienciación de un gran número de conductores que, por si fuera poco, estacionan en doble fila. Y el que venga detrás que arree.
Y, por si fuera poco tormento, y el supuesto destino desembocara en la urbanización Puertosol, en Puerto de la Torre, el conductor ha de soportar ya con la sangre absolutamente congelada y coagulada por el estado psicótico de contener y mantener oculta esa continua presión nerviosa, como algunos incívicos padres que van a recoger a sus hijos del colegio Puertosol, muchos, descartan estacionar y se sitúan directamente uno por uno en mitad de la carretera para recoger a su descendencia impidiendo el paso y la normal circulación. Y punto. Sus retoños ya bien pequeños aprenden a incumplir las normas, a evadirlas y a rodearlas, a pesar de que acudan a ese colegio precisamente a eso, a educarse y a aprender que para vivir en sociedad es necesario cumplir esas leyes que se erigen para una armónica convivencia. No estaría de más aumentar la vigilancia policial en la zona y amonestar a estos insolidarios ciudadanos.
Y así cada día. Los vecinos de la zona suplican e imploran la llegada de la hiperronda. Y para qué hablar de la A-357, la autovía del Guadalhorce, a esa misma hora en sentido Málaga. La carretera de los horrores.
Teatro Romano
La obra es sencilla pero los efectos están siendo más que notables. Parte de la calle Alcazabilla que acoge en su seno al Teatro Romano de Málaga ya puede ser contemplada por el público. Las obras de peatonalización están siendo todo un acierto por parte del Ayuntamiento de Málaga y justo es reseñarlo.
La zona ha quedado despejada de andamios y puede contemplarse un amplio paseo enlosado que da a una barandilla de madera y transparente, de forma que no oculta las maravillosas vista. El reluciente sol y clima malagueño sumado a la Alcazaba completan tan sugerente y atractiva panorámica. Hay que verla.
miércoles, 8 de septiembre de 2010
IU propone que Málaga siga el modelo de ´ciudad tranquila´ (La Opinión de Málaga)
IU propone que Málaga siga el modelo de ´ciudad tranquila´
Esta nueva filosofía europea propone "una forma de vida más sana, relajada y sostenible"
EUROPA PRESS El grupo de IU del Ayuntamiento de Málaga ha propuesto que se aplique el modelo 'slow city' en el centro histórico para su revitalización. Este modelo, según explicó el portavoz municipal, Pedro Moreno Brenes, es una nueva filosofía para la ciudad, que, está inspirada en una iniciativa europea, traducida como "ciudad tranquila".
En este sentido, indicó que se trata de localidades, distritos o barrios que, entre otras cosas, promueven "una forma de vida más sana, relajada y sostenible, menos frenética, más humana y ecológica, más solidaria, que quieren recuperar una identidad gastronómica a veces perdida", por lo que, en definitiva, es una apuesta "por el buen vivir" de sus habitantes y quienes les visitan, según apuntó Brenes.
Asimismo, contempla el impulso de las nuevas tecnologías, porque su uso racional contribuye a mejorar la calidad de vida de sus habitantes, apuesta por un desarrollo sostenible, por el uso de energías renovables, por recuperar y conservar tradiciones, rechaza un urbanismo salvaje, y combate el ruido, la suciedad y el uso irracional del agua.
Para el también candidato a la Alcaldía de Málaga por IU el centro histórico es "todavía un lugar agradable pero que hay que cuidar, donde se puede fomentar otro modelo, más sostenible, con proyectos acordes con la filosofía slow, resistiéndose a la homogeneización, de manera que la capital ofrezca una imagen de calidad de vida propia de las ciudades mediterráneas".
De igual modo, IU planteará aprobar los planes para ofrecer un turismo basado en el cuidado de la gastronomía y la cultura autóctona, con abundancia de zonas verdes y peatonales, y hacer un esfuerzo por mantener un ambiente tranquilo, "todo lo más libre posible de perturbaciones como el ruido y la contaminación", apostilló.
Por último, el portavoz y candidato de IU abogó por acercar la realidad creciente del "movimiento slow" a los ciudadanos a través de campañas de sensibilización, así como promover una reflexión sobre las ventajas de los posibles modelos alternativos de desarrollo.
martes, 7 de septiembre de 2010
IU pide guarderías públicas en los distritos de Málaga (La Opinión de Málaga)
IU pide guarderías públicas en los distritos de Málaga
Moreno Brenes ha dirigido un escrito a De la Torre para ejecutar una red que incluya zonas empresariales y polígonos
EUROPA PRESS El portavoz de IU en el Ayuntamiento de Málaga, Pedro Moreno Brenes, ha dirigido una carta al alcalde, Francisco de la Torre, en la que exige al equipo de gobierno del PP que elabore un programa público para la ejecución de una red de guarderías de gestión municipal donde se contemple al menos la creación de una por cada distrito, así como en zonas empresariales y polígonos industriales.
De igual forma, ha dirigido una carta a la subdelegada del Gobierno andaluz, María Gámez, para que se creen nuevas plazas públicas y concertadas en la capital malagueña.
Moreno Brenes se mostró en desacuerdo con la política del equipo de gobierno local de "promover guarderías gestionadas por empresas privadas, como así quiere hacer al menos con seis cuya construcción está prevista por medio de concurso sin que simultáneamente exista una red de gestión municipal y carácter público", argumentó.
Precisamente, por este motivo, el portavoz de IU consideró que "ha fracasado el plan municipal de guarderías", ya que se ha confiado exclusivamente a la iniciativa privada la tarea de prestar un servicio público y las empresas tan sólo invierten cuando esperan obtener unos beneficios significativos, tal y como explicó.
Moreno Brenes criticó que el equipo de gobierno del PP haya tenido 15 años para realizar estas demandas de la ciudadanía y "no lo ha hecho, al igual que no puso en marcha en esos años otras políticas que favorecen el bienestar social y la plena igualdad".
Para el líder de izquierdas, el proyecto del equipo de gobierno para "privatizar" las nuevas escuelas infantiles era "un despropósito desde el primer momento", aunque, "ni una sola empresa se ha interesado por estos concursos, incluso eximiéndolas del pago de un canon por la explotación de estas instalaciones".
Falta de plazas
En cualquier caso, "pese a la falta de plazas de guardería en Málaga capital, un plan que suponía crear 326 nuevas plazas de guardería concertadas con la Junta de Andalucía se encuentra paralizado y sin alternativa", señaló el edil de IU.
De esta forma, tal y como denunció el portavoz de IU, un elevado número de familias malagueñas han visto como el Ayuntamiento de Málaga y Junta de Andalucía "no han sido capaces de proporcionar suficientes plazas de guardería en la ciudad", y por ello, "las familias se han visto obligadas a desembolsar un mínimo de doscientos euros mensuales al tener que acudir al sector privado".
Moreno Brenes subrayó que su grupo apuesta por la gestión pública como mejor vía para garantizar la calidad y adecuación de los servicios. Por este motivo, anunció que si su formación llega a la Alcaldía de Málaga creará una red de escuelas infantiles públicas en los distritos que estimule a la iniciativa privada y la creación de nuevas plazas concertadas con la Junta de Andalucía.